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Reedemotorschiff
Die Grimmershörn wurde in den Jahren 1956/57 auf der Hansa-Werft in Köln-Deutz
gebaut. Sie war im Hafen von Cuxhaven stationiert und wurde sowohl als
Tonnenleger als auch als Lotsenversetzboot eingesetzt. Vor einigen Jahren wurde
sie an einen Privatmann verkauft, der das Schiff vollständig umbauen ließ.
Unser Modell wurde nach Werftplänen konstruiert und entspricht der Konstruktion
von 1957. Auf die später durchgeführten Umbauten wurde bewusst nicht
eingegangen. Das Modell verträgt eine hohe Zuladung und ist durch sein
Rumpfvolumen bestens geeignet, um Sonderfunktionen aufnehmen zu können.
Der Modellbaukasten enthält ABS-Fertigteile für Rumpf, Deck und Schanzkleid,
ausgefräste Sperrholzteile für die Aufbauten, alle Beschlagteile, Welle mit
Stevenrohr und Rudergarnitur. Elektromotor, Lack- und Klebstoffe sind nicht im
Baukasten enthalten.
Benötigte Antriebsteile
Artikel-Nr.
|42275| MAX Gear Getriebemotor 2,5:1
|42128| Entstörkondensatoren (Satz)
|63706| Wellenkupplung 6 auf 4 mm
oder
Artikel-Nr.
|42260| MAX Speed 800 Elektromotor
|42128| Entstörkondensatoren (Satz)
|63705| Wellenkupplung 5 auf 4 mm
|63924| Motorträger 700
Weiteres benötigtes Zubehör:
Stromversorgung 12V ab 5 Ah bei Verwendung des MAX Gear Getriebemotors
oder
Stromversorgung 6V ab 10 Ah bei Verwendung des MAX Speed 800 Elektromotors
Fahrtregler min. 30 A Leistung
Fernsteuerung min. 2 Kanäle
Farben, Klebstoffe, Kabel und Steckverbindungen
Optional
|65302| Ankerwinde zur Montage unter Deck
Technische Daten:
Maßstab: 1:20
Länge über alles: 1038 mm
Breite: 305 mm
Höhe: 715 mm
Zuladung: ca. 8 kg
| Schwierigkeitsstufe Bau (1=sehr einfach ... 5=Experte) | |
| 3 erfahren | *** |
| Kategorie/Sparte | |
| Funktionsmodell | x |
| Abmessungen | |
| Maßstab | 1:20 |
| Gesamtlänge | 1038 mm |
| Breite | 305 mm |
| Höhe | 715 mm |
| Gewicht | ca. 8 kg |
| Konstruktion | |
| Material Rumpf | ABS |
| Material Aufbauten | Holz / Deck ABS |
| Rumpfbauweise | ABS tiefgezogen |
| Antrieb | |
| Elektromotor | x |